Mùa thu, nhưng cũng có những mùa khác, thường mang đến mưa lớn, nhưng điều đó ít khiến chúng ta không thể đạp. Một bộ chắn bùn có thể hoạt động ma thuật, vì nó cho phép chúng ta đi một khoảng cách và thời gian dài mà không bị ướt sũng và lộn xộn không thể nói. Sau đây, chúng ta sẽ xem xét các loại chắn bùn chính, giải thích chúng là gì và thể hiện ưu và nhược điểm của họ.
Độ dài đầy đủ chắn bùn với khung và nĩa gắn
Đây là loại chắn bùn tốt nhất cho đến khi sử dụng nước. Họ cho phép chúng tôi đi xe trong điều kiện ẩm ướt mà không cần phải ngâm mình. Chúng dài, bao phủ một phần lớn bánh xe, và theo sát hình dạng của bánh xe để khi các hạt nước đâm vào chắn bùn ngay khi chúng cất cánh khỏi lốp xe. Thành phố, trekking và xe đạp đường là các loại xe đạp chính tận dụng tối đa loại chắn bùn này. Hạn chế là chúng rất khó gắn kết, một hoạt động liên quan đến rất nhiều bu lông. Trên hết, khung cần gắn kết đặc biệt, vì vậy trong sự vắng mặt của chúng, chắn bùn này không thể làm bất cứ điều gì cho bạn. Có một số mô hình gắn nhanh. Dù sao, điều này sẽ không hợp nhau với những chiếc xe đạp toàn diện và, trong trường hợp điều chỉnh sai, họ có thể chạm vào lốp xe. Ngoài ra, bất kỳ tác động nhỏ nào theo nghĩa này đều tạo ra kết quả tương tự, và bạn không nên quên họ thêm một số trọng lượng cho chiếc xe đạp của bạn.Chắn bùn nhẹ, dễ gắn kết
Họ phụ thuộc nhiều hơn vào việc cung cấp cảm giác bảo vệ, hơn là thực sự có hiệu quả, tuy nhiên, những tấm chắn bùn này cung cấp hiệu suất tốt, gắn dễ dàng và nhẹ trên ví của bạn. Nhẹ và giá rẻ, đừng mong họ làm việc bất kỳ phép lạ nào.Chắn bùn nhanh
Loại này đạt điểm cao về tính linh hoạt, hệ thống chắn bùn phía sau tương thích với hầu như bất kỳ loại xe đạp nào. Đồng thời, cái phía trước chỉ được thiết kế cho các nhánh treo. Bảo vệ là tốt nhất, và bạn chỉ nên mong đợi khuôn mặt của bạn và Lowwer trở lại để tránh tiếp xúc với nước và bùn. Ngoài ra, bùn có thể dính vào các con dấu của ngã ba, đó không phải là tin tốt. Ưu điểm lớn nhất của họ là chúng có thể được gắn kết ngay lập tức. Tuy nhiên, họ có một số lượng lớn gram và không giá rẻ. Fender phía trước được cố định, trong khi phía sau có thể được nâng hoặc hạ xuống tùy thuộc vào khoảng cách bạn muốn nó có từ bánh xe, điều này làm cho chúng hoàn hảo cho xe đạp leo núi đầy đủ.Fender gắn khung
Khá khéo léo trong thiết kế của nó, nó bắt đầu như một lựa chọn cho xe đạp leo núi và kết thúc như một giải pháp phổ quát cho bất kỳ chiếc xe đạp nào. Bạn có thể gắn nó một cách dễ dàng, ngay cả khi mũ trùm cáp được gắn trên đường xuống cản trở. Bảo vệ chỉ là khi bạn giữ bánh trước thẳng, trong trường hợp đó, khuôn mặt và ngực của bạn tránh tiếp xúc với các yếu tố. Fork cảm thấy không có gì khác biệt, tuy nhiên, và bạn cũng không khi bạn thay đổi.Những tấm chắn bùn mỏng, giảm bề mặt được gọi là tấm chắn bùn đã trở nên phổ biến và trong mắt nhiều người, chúng là một vật phẩm lý tưởng cho những người thể thao và xe đạp thể thao. Chúng nặng bên cạnh không có gì, có thể được gắn trong chớp mắt và cung cấp nhiều hơn sự bảo vệ tốt. Người bảo vệ phía sau, thường được biết đến như là người bảo quản mông, giữ cho yếm của chúng tôi khô ráo, trong khi người phía trước bảo vệ ngã ba từ tất cả bùn và khuôn mặt của bạn. Chưa kể, họ đến với giá thấp.
Đình chỉ nĩa che chắn bùn
Giữ bùn khỏi nĩa treo là một nhiệm vụ khó khăn, nhưng những cái gọi là chắn bùn này, thực sự là một mảnh vải, làm một công việc tuyệt vời, ngăn chặn bùn dính vào nĩa và khuôn mặt.Theo thiết kế của khung, cú sốc của chiếc xe đạp leo núi đầy đủ đầy đủ cũng có thể được bảo vệ nhờ một người bảo vệ như vậy, nghĩa là, trong trường hợp này, được tạo ra từ một vật liệu khó khăn hơn.