Veteran ke cadangan 10 mata:
1. Seluruh pasukan berlepas
Jika ini adalah kali pertama anda, anda ingin melaporkan Kapten. Apa? Oh, itulah perjalanan pertama, seperti mana? Titik tumpuan lebih awal dari masa tempat kejadian, dan rakan sepasukannya di bawah pertukaran, tidak tahu untuk bertanya. Perhatian di sekitar halangan dan rakan sepasukan lain ketika menunggang. Apabila anda mahu pergi, pastikan anda mengatakan kapten atau pasangan. Jika anda menunggang Kapten di hadapan, anda tidak lagi bertanggungjawab untuk kapten. Sekiranya anda berbaris sebelum garis, untuk mengekalkan pakaian seragam, jangan tiba -tiba brek ketika menikam atau mempercepatkan. Lihat halangan seperti menunjukkan. Jangan menatap tayar depan rakan sepasukannya, ada yang lebih penting, jangan memukul tayar depan rakan sepasukannya.
Undang -undang 2.50%
Jangan naik lebih daripada 50% dari panjang terakhir. Semasa perjalanan dapat membayar tepat pada masanya. Ada yang tidak pernah menunggang lebih dari 15 kilometer penunggang berkata untuk menunggang 50 atau 70 km, hasilnya sangat tragis, beberapa penunggang bahkan "treler". Sekiranya anda ingin menjalankan penunggang jarak jauh, ia harus menjadi enam hujung minggu berturut-turut, bertambah setiap hujung minggu menunggang panjang latihan.
3. Pakaian kapas
Hanya memakai pakaian terakhir, yang juga termasuk seluar dalam! Jersey direka untuk hubungan langsung dengan kulit, dan bahan kekonduksiannya dengan cepat dapat menyebarkan kelembapan peluh. Seluar menunggang suede empuk biasanya menggunakan serat anti-bakteria. Kapas akan menyerap kelembapan, menyebabkan keradangan atau lepuh.
4. Tekanan tayar
Sebelum setiap perjalanan semua pemeriksaan. Ramai pemandu sama ada tayar over-inflate atau dorongan yang tidak mencukupi, kedua-dua kes akan membawa kepada tusukan mudah. Malah, anda tidak perlu memukul tekanan tayar tayar tertinggi, tayar terlalu keras tetapi tidak baik pengendalian dan mudah dipakai dan lusuh, tetapi sebenarnya tiada apa -apa untuk membantu mengurangkan rintangan rolling. Jika pada musim panas, berhati -hati untuk tidak meletakkan berbasikal pada boot, tayar boleh meletup atau bocor.
5. rantai
Rantaian basuh dan bahan bakarnya, kerana ia secara langsung mempengaruhi prestasi dan keselamatan kereta. Pada masa ini, terdapat alat untuk mengukur pemanjangan rantai, biasanya jika rantai telah menjalankan 3,200 kilometer, ia adalah bersara. Apabila memilih rantai, untuk mengetahui untuk membeli 8,9 atau 10 kelajuan. Mengeluarkan rantai memerlukan alat khas, kecuali terdapat pautan utama. Diukur sekali lagi selepas rantai baru. Jika anda tidak pasti, atau ke titik kos manual, biarkan tuan memberi anda mengubahnya.
6. Ketinggian tempat duduk
Ketinggian tempat duduk yang betul adalah apabila pedal pergi ke titik terendah, 30 peratus lutut bengkok sambil duduk di atas kusyen tempat duduk, kaki harus sampai ke tanah. Cushion terlalu rendah akan menghubungkan tibia dan tendon lutut membuat tekanan; Terlalu tinggi akan membuat anda perlu meluruskan kaki anda menginjak garisan, sehingga akan menyakiti lutut kembali. Jadi, anda boleh menekan ubat persegi, bagaimana cara memindahkan kesakitan.
Pemasangan profesional tidak murah, tetapi nilai yang baik untuk wang, kasut bersyarat mungkin ingin mencuba seterusnya.
7. Suplemen pemakanan
Jangan tunggu sehingga kelaparan ketika makanan atau air. Sesetengah orang fikir ia harus air setiap 15 minit, setiap 24 kilometer yang perlu mereka makan. Jika anda sudah merasa lapar, itu sudah terlalu terangsang. Tambahan pula, dia menunggang perut untuk memanggil Gululu tidak betul. Sekiranya anda menunggang lebih daripada 80 kilometer, maka tuhan tenaga, gusi, dan lain -lain. Ia adalah penting.
Beberapa hari sebelum sukan perjalanan perlu memberi perhatian untuk menambah air dan nutrien yang cukup. Kirakan bahawa anda memerlukan makanan dan air, membawa lebih banyak berat daripada yang diharapkan. Dalam masa 20 minit selepas berakhirnya lebih daripada satu jam menunggang, anda mesti minum minuman berfungsi.
8. Kaki
Pedal Clipless adalah raja. Garis pedal kaki yang mengunci diri seperti bulatan di sekitar tumit: tarik, tolak di atas kaki, dan kemudian suka mengikis lumpur ketika sol kaki menarik balik.
9. Shift
Peralihan permintaan. Nisbah gear rendah memerlukan irama yang lebih tinggi, senaman aerobik dapat meningkatkan sistem. Perhatikan pergerakan mereka yang manis, satu bahagian badan tidak merasa letih ketika. Jika anda merasa kaki letih, nisbah gear yang lebih rendah; Jika pengudaraan terlalu cepat, tingkatkan nisbah gear. Di samping itu, sekurang -kurangnya sekali sebulan untuk membersihkan roda tenaga. Jika anda merasakan peralihan sangat lancar, terdapat bunyi yang tidak normal atau rantai melompat, maka anda perlu menyesuaikan talian penghantaran. Tidak tahu bagaimana untuk menyesuaikan diri, anda boleh kembali ke kedai untuk membeli kereta, kebanyakannya bebas untuk membantu menyesuaikan diri.
10. Peraturan Lalu Lintas
Oleh itu, ini adalah perkara yang sama: terus menunggang lurus, menunggang arahan oleh lampu isyarat. Jangan berfikir bahawa menunggang dengan ketat seperti di dalam kereta.