L'automne, mais aussi d'autres saisons, apporte généralement de fortes pluies, mais cela ne nous dissuade pas de pédaler. Un ensemble de fentures de houle pourrait fonctionner de la magie, car il nous permet de parcourir une longue distance et un temps sans être trempé et indescriptiblement désordonné. Dans ce qui suit, nous allons jeter un œil aux principaux types d'ailes, expliquer à quoi servent et montrer leurs avantages et leurs inconvénients.
Aliments à pleine longueur avec monture à cadre et à la fourchette
Ce sont le meilleur type d'aile en ce qui concerne la réparation de l'eau. Ils nous permettent de rouler dans des conditions humides sans avoir à être trempé. Ils sont longs, couvrant une grande partie de la roue, et suivent de près la forme de la roue de sorte que les particules d'eau frappent l'aile dès qu'ils décollent du pneu. La ville, le trekking et les vélos de route sont les principales catégories de vélos qui profitent au maximum de ce type de ailes. L'inconvénient est qu'ils sont difficiles à monter, une opération qui implique beaucoup de boulons. En plus de tout cela, le cadre a besoin de supports spéciaux, donc en leur absence, ces ailes ne peuvent rien faire pour vous. Il existe des modèles à montage rapide. Quoi qu'il en soit, ces ailes ne s'entendent pas très bien avec les vélos à suspension complète et, dans le cas d'un mal ajustement, ils peuvent toucher les pneus. De plus, tout petit impact dans ce sens génère le même résultat, et vous ne devriez pas oublier qu'ils ajoutent du poids à votre vélo.Aliments légers et faciles à monter
Ils comptent davantage sur le sentiment de protection que d'être réellement efficace, cependant, ces ailes offrent des performances décentes, un montage facile et sont légers sur votre portefeuille. Light-Wewet et bon marché, ne vous attendez pas à ce qu'ils travaillent de miracles.Ailes à montage rapide
Ce type marque bien en termes de polyvalence, le garde-boue arrière étant compatible avec pratiquement n'importe quel type de vélo. Dans le même temps, le avant est conçu pour les fourches de suspension uniquement. La protection est au mieux marginale, et vous devez vous attendre à ce que votre visage et votre basse-arme pour éviter le contact avec l'eau et la boue. De plus, la boue pourrait rester sur les sceaux de la fourche, ce qui n'est pas une bonne nouvelle. Leur plus grand avantage est qu'ils peuvent être montés en un rien de temps. Cependant, ils ont un grand nombre de grammes et ne sont pas bon marché. Le garde-boue avant est fixe, tandis que l'arrière peut être augmenté ou abaissé en fonction de la distance que vous voulez qu'il ait de la roue, ce qui les rend parfaits pour les vélos de montagne à suspension complète.Garde-boue monté sur le cadre
Tout à fait ingénieux dans sa conception, il a commencé comme une option pour les vélos de montagne et s'est retrouvé comme une solution universelle pour tout vélo. Vous pouvez le monter facilement, même si les capuchons de câble fixés sur le tube de down grenaient. La protection est uniquement activée lorsque vous gardez la roue avant droite, auquel cas votre visage et votre poitrine évitent le contact avec les éléments. La fourche ne ressent cependant aucune différence, et vous non plus lorsque vous prenez un tour.Des ailes minces et réduites sur la surface connue sous le nom de garde-boue ont gagné en popularité et aux yeux de beaucoup, ils sont un élément idéal pour les personnes sportives et les vélos sportifs. Ils ne pèsent presque rien, peuvent être montés en un clin d'œil et offrir plus qu'une protection décente. L'arrière-garde, communément connue sous le nom de la boulle du cul, garde nos dossiers secs, tandis que le avant garantit la fourche de toute cette boue et de votre visage. Sans oublier, ils ont un prix bas.
Garde-boue de la fourche de suspension
Garder la boue sur la fourche de suspension est une tâche intimidante, mais ces soi-disant ailes, qui sont en fait un morceau de tissu, font un travail terriblement agréable, empêchant la boue de coller à la fourche et au visage.Selon la conception du cadre, le choc du vélo de montagne à suspension complète peut également être protégé grâce à un tel gardien, c'est-à-dire dans ce cas fait d'un matériau plus difficile.