Weteran do 10-punktowej propozycji:
1. Cały zespół wyjazdu
Jeśli to twój pierwszy raz, chcesz zgłosić kapitana. Co? Och, to jest pierwsza jazda, jak gdzie? Punkt skupienia wcześniej niż w czasie sceny i jego koledzy z drużyny pod giełdą nie wiedzą, żeby pytać. Uwaga na przeszkodach i innych kolegach z drużyny podczas jazdy. Kiedy chcesz odejść, pamiętaj o kapitanie lub partnera. Jeśli jeździsz na kapitanie z przodu, nie jesteś już odpowiedzialny za kapitana. Jeśli ustawiłeś się w kolejce przed linią, aby utrzymać jednolity, nie hamuj nagle podczas zakrętu lub przyspieszenia. Zobacz przeszkody, które można wskazać. Nie wpatruj się w przednią oponę swoich kolegów z drużyny, są ważniejsze, nie uderzaj w przednią oponę jego kolegów z drużyny.
2,50% prawa
Nie jeźdz na większej niż 50% z ostatniej długości. Podczas jazdy, aby móc zapłacić terminowo. Niektórzy nigdy nie byli jednymi, którzy jeździli ponad 15 kilometrów jeźdźców, którzy jeździli 50 lub 70 km, wyniki oczywiście bardzo tragiczne, niektórzy jeźdźcy nawet „przyczepa”. Jeśli chcesz ćwiczyć jeźdźców na duże odległości, powinien to być sześć kolejnych weekendów, zwiększane w każdy weekend, jeżdżąc na długości treningu.
3. Bawełniany odzież
Tylko zużycie w ostatniej części, które obejmuje również bieliznę! Jersey zaprojektowany do bezpośredniego kontaktu ze skórą, a jej materiał przewodności może szybko rozproszyć potok. Wyściełane zamszowe spodnie do jazdy zwykle stosowały włókna przeciwbakteryjne. Bawełna pochłania wilgoć, powodując zapalenie lub pęcherze.
4. Ciśnienie w oponach
Przed każdą przejażdżką wszystkie kontrole. Wielu kierowców jest oponami nadmiernie napełniania, albo niewystarczającą zachętę, dwa przypadki doprowadzą do łatwego nakłucia. W rzeczywistości nie musisz trafić najwyższego ciśnienia w oponach, opon zbyt mocno, ale nie dobry obsługa i łatwa do zużycia, ale w rzeczywistości nic, co pomoże zmniejszyć odporność na toczenia. Jeśli w lecie uważaj, aby nie nakładać jazdy na rowerze, opona może eksplodować lub wyciekać.
5. Łańcuch
Łańcuch prania i jego paliwo, ponieważ bezpośrednio wpływa na wydajność i bezpieczeństwo samochodu. Obecnie istnieją narzędzia do pomiaru wydłużenia łańcucha, zwykle jeśli łańcuch ma 3200 kilometrów, jest to emerytowane. Wybierając łańcuch, aby kupić 8,9 lub 10 prędkości. Usunięcie łańcucha wymaga specjalnych narzędzi, chyba że istnieje główny link. Zmierzone ponownie po nowym łańcuchu. Jeśli nie jesteś pewien, lub do punktu ręcznych, wypuść mistrz, daj ci go zmienić.
6. Wysokość siedzenia
Prawidłowa wysokość siedzenia powinna być, gdy pedał przeszedł do najniższego punktu, 30 procent zgiętego kolana, siedząc na poduszce siedzenia, stopa powinna dotrzeć do lądu. Poduszka jest zbyt niska, połączy piszczel, a ścięgno kolana powodują ciśnienie; Zbyt wysoko sprawi, że będziesz musiał wyprostować nogi kroczą po linii, aby to zraniło kolano do tyłu. Możesz więc nacisnąć kwadratowe leki, jak przenieść ból.
Profesjonalne dopasowanie nie jest tanie, ale dobry stosunek jakości do ceny, buty warunkowe mogą chcieć spróbować następnego.
7. Suplementy diety
Nie czekaj do głodu, gdy jedzenie lub woda. Niektórzy uważają, że powinno się podlewać co 15 minut, co 24 kilometry, które powinni jeść. Jeśli już czujesz się głodny, to okazuje się już zbyt napalony. Co więcej, jechał żołądkiem, aby nazwać Gululu nie tak. Jeśli jeździsz ponad 80 kilometrów, to God Ma Energy Bars, Gum itp. Jest to niezbędne.
Kilka dni przed jazdą sport powinien zwrócić uwagę na dodanie wystarczającej ilości wody i składników odżywczych. Oblicz, że potrzebujesz jedzenia i wody, nosić większą wagę niż oczekiwano. W ciągu 20 minut po zakończeniu ponad godziny jazdy musisz pić funkcjonalne napoje.
8. stopa
Pedały sprężowe to król. Samozwyczaczająca linia pedału nożnego jak okrąg wokół pięty: pociągnij, wepchnij nad górą stopę, a następnie chcieć zeskrobać błoto, gdy podeszwy stopy odsuwają się.
9. Zmiana
Zmiana popytu. Niski wskaźnik przekładni wymaga wyższej kadencji, ćwiczenia aerobowe mogą zwiększyć system. Zwróć uwagę na ich słodki punkt ruchu, że jedna część ciała nie była zmęczona, kiedy. Jeśli czujesz zmęczone nogi, niższy stosunek przekładni; Jeśli wentylacja jest zbyt szybka, zwiększ stosunek przekładni. Ponadto przynajmniej raz w miesiącu, aby wyczyścić koło zamachowe. Jeśli czujesz, że zmiana jest bardzo gładka, jest nienormalny dźwięk lub łańcuch skoczy, musisz dostosować linię przesyłową. Nie wiem, jak się dostosować, możesz wrócić do sklepu, aby kupić samochód, większość z nich może się dostroić.
10. Zasady ruchu
Jest to zatem zdrowy rozsądek: kontynuuj jazdę, instrukcje jazdy po światłach. Nie myśl, że jazda do tak rygorystycznego jak w samochodzie.